Notre équipe a réalisé la déconstruction d’un navire océanographique, le GWEN DREZ, destiné au transport des passagers de la société GENAVIR pesant 160 tonnes.
Il a été mis à sec dans la forme de radoub n°1 du port de commerce de Brest en 2016 pour y être déconstruit à la pince hydraulique après avoir été dégazé et dépollué.
Après 7 ans d’immobilisation au Port de Brest pour le Karl et 9 ans pour l’Antigone Z, ces navires sont ent ...
Plus grand navire de commerce jamais déconstruit en France, ce pétrolier de 165 mètre de long est entré en forme de rad ...
Remorqué sur le semi-submersible Yacht Express, le Rio Tagus est entré en juin 2022 en Forme 1 de Radoub, au Port de Br ...
NAVALEO a organisé le chargement du troisième et dernier sous-marin diesel de la Marine nationale au mois d’août ...
En 2020, le Service Soutien de la Flotte a confié a Navaleo la déconstruction des 3 derniers sous-marins diesel de la M ...
Cette péniche fait partie, avec le Karl et l’Antigone Z, des 3 navires confiés à NAVALEO en 2021 par la Région Br ...
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