Après 7 ans d’immobilisation au Port de Brest pour le Karl et 9 ans pour l’Antigone Z, ces navires sont entrés en Forme 1 de Radoub en Mars 2022 afin d’y être déconstruits.
Ainsi, plusieurs mètres de quai au Port ont retrouvé enfin leur usage et pas moins de 1 000 Tonnes de ferraille par navire ont été recyclés dans les fonderies françaises
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